AFC:系统软件
- 区域/单线路/多线路中心计算机系统可管理单条/多条线路，车站计算机系统可管理多个车站
- 可同时管理500个以上的车站，50000个AFC设备
- 日均客流处理能力在1000万以上
- 完善的抗灾设计，系统具有高可靠性，高可用性，可用性指标＞99.95%
- 集群化的数据处理和持久化技术，支持数据处理性能和存储横向扩展
- 系统模块化、插件化的设计，系统灵活的在线扩展升级
- 基于云计算技术构建的下一代AFC系统
- 系统支持面向虚拟化和云服务的部署方式
- 在城市多条地铁线路网络化运营的条件下，通过设置多个区域中心的方式，既可以保障线路中心系统的高可用性
- （通过区域中心的灾难接管设计实现系统的异地灾备），又能够较大程度的节省线路中心建设的总成本
- 区域中心系统需要在统一的城市地铁AFC系统标准下实现，因此反向地推动了城市级地铁AFC系统标准的建设
- 由于系统是在统一的地铁AFC系统标准下实现，因此后续的运营维护都可实现标准化，进而可以大大减少系统运
- 维成本
- 区域中心系统一旦建成，城市后续的新线路建设开通将极为简单，地铁方只需采购标准化的通用设备和专用设备
- 进行安装部署即可，可以大大加速新线路的建设，并显著缩短新建线路开通后的不稳定期
- 可以根据需要在城市的适当位置设置区域中心，极大的方便地铁方员工的上下班以及日常的运维管理工作